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沪通长江大桥世界最大桥梁钢沉井即将安装-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:19:12 阅读: 来源:截止阀厂家

沪通长江大桥 世界最大桥梁钢沉井即将安装

工人们忙着为抛锚定位做准备。

在路地合力推进下,沪通长江大桥建设工程进展顺利。记者昨日从大桥建设指挥部获悉,世界最大桥梁钢沉井已经在江苏熔盛重工建造完毕,本月下旬即可浮运至指定地点,开始定位施工,这也是大桥建设需要攻克的第一个世界级技术难关。

今年3月1日,中国铁路总公司、上海市、江苏省领导在南通检查沪通长江大桥工地并看望建设者,由此拉开沪通铁路建设的序幕。市委书记丁大卫多次要求我市相关部门,抢抓沪通长江大桥开工建设的重大利好,争当苏中新一轮发展“领头雁”。我市相关部门、地方政府积极配合,在大型临时用地、施工用电、施工行政许可等方面统筹做好协调和服务保障工作,确保工程有序快速推进。同时,简化办事流程、开辟绿色通道,为工程快速推进创造条件。沪通长江大桥建设需要临时用地362.9亩,如果不能及时提供,施工面无法铺开。根据大桥建设指挥部的要求,市铁路办深入一线调查研究,确定合理的用地范围,并做好有关协调工作,在1个月时间内完成了提供临时用地的任务。工程设备众多,需要建设临时用电专线。市铁路办与市供电公司快速对接,在五接、平潮镇政府的配合下,研究线路走向,迅速拿出规划方案。 6月16日,中交二航局沪通长江大桥项目部正式用上临时用电专线,为工程施工打下坚实基础。

沪通长江大桥全程11公里,分为两个标段,分别由中铁大桥局和中交二航局承建,现在两大工地作业面已经全面铺开。两家施工单位充分发挥“5+2”“白加黑”的吃苦耐劳精神,日夜奋战在建设一线。自3月初开工以来,由中铁大桥局负责施工的北岸桩基、钢栈桥、水上搅拌站、水域施工平台等已经完成大半,进场施工人员近2000人;水中区域,基本完成28号主墩8根定位钢桩插打和8座定位锚碇下放;南岸张家港侧已完成全部生产、生活驻地建设,施工栈桥已初步投入使用。中交二航局抽调企业精锐力量和先进设备,全力以赴扑在工程上。目前进场施工人员已有千余人,钻机、船舶等大型设备基本到位,陆上搅拌站投入使用。陆域钻孔桩已经成桩超过40根,水域施工主线下游的钢栈桥、水上部分钢护筒沉放和平台搭设、水上搅拌站吹填均已具规模,共计完成投资9000余万元。

沪通长江大桥28号墩钢沉井有12个篮球场大小,全重近15000吨。按照计划,钢沉井浮运拖带要走10公里水路,需2个半小时完成,届时长江相应航段将停航配合,有关方面将予以全方位保障。8条共计4万马力的拖轮,将为沪通长江大桥28号钢沉井保驾护航,将其运往工程现场。为做好相关保障工作,目前,海事部门已经召开近40次专题会议,研究保障方案。

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