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东风裕隆开辟蓝海 今年实现盈亏平衡种植

发布时间:2020-04-19 18:52:02 阅读: 来源:截止阀厂家

东风裕隆开辟蓝海 今年实现盈亏平衡

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东风裕隆开辟蓝海 今年实现盈亏平衡 12-10-18 07:51 来源:国际金融报 作者:关囡 打印  手机看新闻

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10月12日,东风裕隆第二款车 价值40万元左右的纳智捷 MASTER CEO 正式上市。这款有着 尊荣双座、尊荣服务体系、电子隔屏 的高端MPV,开辟了真正的新车 蓝海 ,无怪乎有风声传出连通用泛亚刚研发完的一款新车都在对它模仿 致敬 。回首一年多前东风裕隆初成立时,很多人还为这个全新品牌捏一把汗,但是现在从各项指标看来,它已经在残酷的市场竞争中找到定位,突出重围、后发制人,将产品差异化进行到底。

开辟MPV蓝海

有很多新车上市时,喜欢说一句话, 这款车开辟了一个全新的细分市场。 但是,真正做到的,并不多,纳智捷 MASTER CEO是其中一个。

它的独家创新点在于:突破了传统房车惯用的三厢式车体设计,完全从后座需求入手,不像传统的五座、七座MPV,实现了 尊荣双座 ,飞机座舱式的宽大后座可以完全放倒;可以放下的中央隔屏则营造出了完全不被打扰的私密空间, 无缝信息智慧系统 可以满足高端人士的各种商务需求,以及凸显纳智捷差异化服务优势的继续旅程服务等。

纳智捷 MASTER CEO早在去年4月的上海车展就已经亮相,据传,由于其崭新的产品性,曾引来上海通用御用设计中心 泛亚的悄然造访。

据称,上海通用也即将推出一款新车 基于别克GL8的一款后排双座MPV车型。暂不去论证此消息是否属实,这也从另一方面说明了MASTER CEO的创新性。

由于定位较高,这款车的目标销量并不能与之前的大7SUV、之后即将推出的轿车相比,只是东风裕隆总经理吴新发所言的 月销50-100辆 的规模,因为,东风裕隆赋予它的是品牌塑造和提升的使命。

今年实现盈亏平衡

东风裕隆成立于2010年底,当时很多人还为这个新品牌的未来捏一把汗,但是现在看来,它已经在残酷的市场竞争中找到定位,突出重围。

现在东风裕隆首款车型 大7SUV月销已经达到2000-3000辆,累计3万辆,以每款车约平均20万元的价格计,营业额为60个亿。

从去年9月大7SUV上市到现在的一年时间里,东风裕隆以一款产品实现了3万辆销量,而在其十年规划里,到2015年,其增长将更加迅猛,计划突破20万辆,达到250亿元的营业额。

我们今年底就将实现盈亏平衡。 据东风裕隆内部高层透露。待明年进入轿车市场以后,东风裕隆的产销量将会逐渐放大。

不同于很多自主品牌不足10万元的价格和定位,纳智捷产品从上市之初就坚持高端路线,虽然这种坚持耗用不菲,但是同时也带来了东风裕隆的高利润。

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标签:裕隆 盈亏平衡 东风 

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